Prasklý ozubený hřeben v balicí lince. Rozbitý kryt čidla na stroji, který jede nonstop. Plastová páka, kterou dodavatel přestal vyrábět v roce 2014. Všechny tyhle situace mají jedno společné – stroj stojí, výroba ztrácí peníze a nikdo nemá výkres.
Začíná to většinou telefonátem ve stylu „máme problém, potřebujeme to včera.“ Dostaneme poškozený díl – někdy celý, někdy ve třech kusech. Změříme ho nebo naskenujeme, podle složitosti. Pak vytvoříme 3D CAD model.
A tady je důležitá věc: neděláme kopii. Děláme lepší verzi. Když vidíme, že originál praskl v místě, kde byla tenká stěna nebo ostrý přechod, opravíme to. Zesílíme, přidáme rádius, změníme geometrii tak, aby díl vydržel déle než originál. Máme k dispozici původní kus – víme přesně, kde selhal a proč.
Silové namáhání, náhrada kovu: PA-CF nebo PA-GF. Nylon vyztužený karbonovým nebo skelným vláknem. Ozubená kola, páky, úchyty – věci, kde potřebujete tuhost a tepelnou odolnost.
Chemicky agresivní prostředí, vlhko: PP-GF. Polypropylen se sklem, který odolá kyselinám i zásadám a nenasákne vodu. Nebo PC – polykarbonát pro rázové zatížení a teploty nad 100 °C.
Venkovní nasazení: ASA. Materiál se stabilní UV odolností, který nekřehne a nežloutne. Kryty strojů, držáky čidel, exteriérové díly.
Těsnění a pružné díly: TPU nebo TPE. Flexibilní materiály různých tvrdostí pro atypická těsnění, dorazy, manžety nebo silentbloky, které nikdo nemá skladem.
Stroj za dva miliony stojí kvůli plastovému dílu za patnáct set korun. Originální dodavatel nabízí dodání za šest týdnů – pokud vůbec ještě existuje. My ten díl vyrobíme v řádu dnů, často v lepší kvalitě než originál.
A pokud se díl osvědčí, máme CAD model uložený. Příště stačí napsat a vyrobíme další kus bez čekání.
